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基礎信息Product information
產品名稱：PDC5氣動盤式制動器
產品型號：
產品簡介：
QP12.7氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部分組成（見結構示意圖）。氣缸1通入壓力氣時PDC5氣動盤式制動器，活塞桿5在氣壓作用下迅速PDB19氣動盤式制動器制動臂在復位彈簧41.1 擰緊手動松閘螺釘4（螺釘規(guī)格見表1）松開鎖緊的制動器并移動杠桿和摩擦襯墊，觀察和調整兩制動摩擦襯墊間的間隙。注意：手動松閘操作時，切勿引起電磁鐵的運動。
產品特性Product characteristics
品介紹：
制動器：
電力液壓制動器 電力液壓鼓式制動器 電磁塊式制動器 電力液壓防風鐵楔制動器
安全防風制動器 電磁失效保護盤式制動器 電力液壓臂盤式制動器 風電偏航制動器
風電主軸制動器 氣動鉗盤式制動器 液壓失效保護制動器 電磁失效保護制動器
液壓直動盤式制動器 電磁鉗盤式制動器 氣動失效保護制動器 液壓直動制動器
電機盤式制動器
推動器：
電力液壓推動器 防爆電力液壓推動器
剎車片：
1.普通材料（耐高溫400度）
2.高耐磨材料（普通材料4-8倍使用壽命）
3.特耐磨材料（普通材料8-12倍使用壽命）
4.防爆材料
5.銅基材料（耐高溫800度）
6.防腐材質
非標品：
1.YQP系列：YQP50 YQP100 YQP160 YQP250 YQP315 YQP400 YQP365
2.SB系列：SB50 SB100 SB160 SB250 SB365
3.YPZ系列：YPZ2-I YPZ2-II YPZ2-III YPZ2-IV YPZ2-V YPZ2-VI P2-III
4.QP系列：QP12.7 QPL12.7-A QP25.4 QP30 QP40
5.YP系列：YP1 YP2 YP3 YP11 YP21 YP31 YP41
6.偏航系列：（0.8兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦）DADH75 DADH80 DADH90 DADH103 DADH120 DADH195
7.ADP系列：ADP(H)60 ADP(H)90 ADP(H)120
8.SE系列： 3SE(P) 4SE(P) 5SE(P) 450SE 56SE
9.ST系列： ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH ST5SH ST10SH ST25SH ST25SH-A ST40SH ST3SH-A
10.輪邊:YLBZ25-160 YLBZ40-160 YLBZ40-180 YLBZ40-200 YLBZ40-150 YLBZ63-180 YLBZ63-200
YLBZ63-210 YLBZ100-200
11.銅基：FSH30 BSFA70 HB30
12.鉆機：BSC90 ZWPS65-1
13.風電高速軸：（0.8兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦）
根據(jù)您的需求選擇耐溫，耐磨，選用材料，提供圖紙，或提供技術要求設計摩擦系數(shù)按照要求生產。
銷售渠道
我公司主要銷往的城市分別有:上海、浙江、江蘇、安徽、內蒙古、新疆、重慶、云南、陜西、河北、河南、湖北、湖南、 江西、四川、廣東、廣西、香港、吉林、黑龍江、遼寧、寧夏、甘肅、陜西、山東、福建、海南等地。多年來我們憑借良好的質量和信譽，已于幾百家客戶建立了長期合作的關系。
售前服務
一、 提供技術咨詢：我們會在10個小時以內，根據(jù)您的需要為您提供任何專業(yè)技術及價格方面的咨詢、并且郵寄相關樣品及產品資料，或者及時對于您所關心的任何問題給予快速回復等等。
二、提供考察接待：我們歡迎您隨時隨地蒞臨公司現(xiàn)場考察，并為您提供任何便利條件。
售后服務
我們建立了售后服務信息處理系統(tǒng)，24小時跟蹤客戶。
一、 自購買之日起，提供各種技術培訓。
二、 物流：順豐速運、圓通快遞、天天快運、及全國公鐵聯(lián)運。目的地：主要城市或中轉、主要港口。
運費說明
物流：順豐速運、申通快遞、圓通快遞、中通快遞、天天快運、及公鐵聯(lián)運。目的地：主要城市或中轉、主要港口（寧波、上海、廈門、福州、廣州等）。
◆◆◆◆◆◆◆可運輸運費到付，也可含運費送貨◆◆◆◆◆◆◆
盤式制動器
電磁失效保護盤式制動器：
3SE；4SE；5SE；450SE；56SE；560SE；561SE；ST1SE；ST2SE
液壓失效保護盤式制動器：
3SH；4SH；5SH；450SH；ST1SH；ST2SH；ST3SH；ST4SH；ST5SH；ST10SH；ST16SH；ST25SH；904SH；
ST40SH
氣動失效保護盤式制動器：
3SP；4SP；5SP；450SP
液壓直動盤式制動器：
ADH60；ADH90；ADH120；DADH75；DADH80；DADH90；DADH120；DADH195；DADH350
氣動直動盤式制動器:
ADP60M；ADP61M；ADP62M
氣動鉗盤式制動器：
CQPL12.7A-A；CQPL12.7A-B；CQPL12.7B；QPL12.7A-A；QPL12.7A-B；QPL12.7-A；QPL12.7-B；
QP30-D；QP25.4-D；CQP30-D；CQP25.4-D；PDA5；PDA10；PDB5；PDB10；PDB19；PDC5；PDC10
電磁鉗盤式制動器：
DCPZ12.7-250；DCPZ12.7-300；DCPZ12.7-400
液壓鉗盤式制動器：
SB(YQP)50；SB(YQP)100；SB(YQP)160；SB(YQP)250；SB(YQP)315；SB(YQP)400；
SBD安全制動器：
SBD100-A；SBD125-A；SBD160-A；SBD200-A；SBD250-A；SBD-B；SBD160-B；SBD250-C；SBD365-C；SBD425-C；SBD80-B；SBD160-B；SBD250-C；SBD365-C；SBD425-C；SBD120-D；SBD240-D
盤式制動器在使用過程中，常見的故障有氣阻、制動力不足和制動時有噪聲等。
一、氣阻
盤式制動器的發(fā)燒部位集中在很窄的制動襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動器大，制動襯塊和鉗體的活塞直接接觸，因此制動時的熱量極易傳給制動液。這樣，使盤式制動器輕易產氣憤阻現(xiàn)象。但是，若采取相應的措施，也可防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生。
1、防止制動液沸點降低
植物油型制動液無法知足盤式制動器的使用要求，因此必需使用高沸點的合成制動液。但是，合成制動液具有吸水特性。在某些使用前提中，沸點下降很快。為防止制動液沸點的顯著下降，一般常采用以下一些措施：
(1)按期更換制動液。夏季3個月或行駛>5000km；冬季6個月或行駛1000km后，即將制動液更新。
(2)不同性質的制動液不可互換使用或混用。
(3)密閉保留制動液。要限制制動液溫度升高，應保證活塞能靈活地自動回位，避免因銹蝕、發(fā)卡使制動器打滑或發(fā)咬。當制動襯塊磨耗過多時，傳到制動液的熱量也會迅速增加。因此，應及時更換磨耗了的制動襯塊。
二、制動力不足 盤式制動器制動力不足時，可采用下述方法予以解決：
1、改變制動襯塊材料
可換用稍軟的制動襯塊材料，使摩擦系數(shù)相對得到進步，制動力變大。
2、清除制動襯塊排屑槽中的異物
假如制動襯塊的排屑槽被異物籠蓋，制動時將失卻排出塵土、刮去水分的作用，使制動力降低。
三、制動時有噪聲 制動時，若有“嗄吱、嗄吱”的噪聲時，可采用下述方法排除：
1、在制動器鉗體活塞和制動襯片之間，加一防噪聲片，使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動時制動襯塊和制動盤柔性接觸，使制動襯塊在正常磨損狀態(tài)下無異常噪聲泛起。
2、選擇材質軟些、密度小些的制動襯塊材料。
3、制動時，制動襯塊向一側移動，可能泛起撞擊聲響。這是因為制動襯塊和鉗體之間的間隙過大所致，可用鍍覆焊錫的方法消除間隙。但須留意，應使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側，防止在制動力的作用下失效。
四、前輪軸承損壞 制動鉗體一般裝配在轉向節(jié)后側，這可使制動時相對地減輕前輪軸承的負荷。但是，有的車型把鉗體裝于軸的前方，加重了前輪軸承的合成載荷，輕易造成前輪軸承的提前損壞。因此，對于采用這種結構的車輪，應適時地進行調整和檢驗。
盤式制動器其他故障和解決方法
（1）氣壓表壓力上升緩慢。主要原因：
（a）管路漏氣；
（b）氣泵工作不正常；
（c)單向閥銹蝕、卡滯；
（d）油水分離器放油螺栓未關緊或調壓閥漏氣。故障排除方法；先應排除管路漏氣，再檢查氣泵工作狀態(tài)。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態(tài)良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調壓閥，避免旁通，通過檢查排除故障。后再檢查三通接頭中的兩個單向閥，單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進氣或進氣緩慢。
（2）制動力不足，疲軟。主要原因：
（a)制動器漏油;
（b)制動油路中有空氣；
（c）輪轂油封破損，鉗盤上有油污；
（d）制動嚴峻磨損，摩擦面燒損；
（e）氣路氣壓調整過低。上述故障可根據(jù)各自的產生原因，通過修理、調整或更換零部件予在排除。
（3）制動后跑偏。跑偏的直接原因是兩側車輪的制動力矩不等所致，常見的故障原因：
（a)制動鉗盤油污嚴峻，摩擦系統(tǒng)數(shù)嚴峻下降，造成制動力矩不平衡，此時應清除制動鉗盤上的油污；
（b）分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩制動，觀察分泵工作情況，視情拆檢。
（4）制動發(fā)卡。故障現(xiàn)象：裝載機起步行走吃力，泊車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)燒。主要原因：
（a）摩擦片泊車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)燒。主要原因：
（b）摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進水，活塞銹蝕卡滯；
（c）加力泵中的復位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。
（5）加力泵噴出制動液。故障現(xiàn)象：踩制動時，有油霧噴出。產生原因：
（a）剎車燈開關損壞，高壓油從開關接口處噴出，更換開關即可解決。
（b）加力泵活塞桿長渡過大。這種情況在新?lián)Q加力泵總成時有可能泛起，其原由于：活塞桿調整過長，造成加力泵工作時，活塞行程過大，制動液從泄油孔回流至加力泵內并噴出。安裝時應丈量活塞工作行程，以確定活塞桿的長度。
SB,SBD盤式制動器 Series Safety Brakes
應用:液壓安全(緊急)制動器，是一種使用在低速軸(卷筒軸)上的大功率制動裝置，可廣
泛用于大中型起重機、港口裝卸機械起升以及臂架府仰機構低速軸的緊急安全制動。礦用
卷揚機、提升機和大功率傾角式皮帶運輸機的工作制動和緊急安全制動，纜車和索纜起重
機驅動機構的安全制動，鑄造起重機等特種起重機起升機構低速軸的安全(緊急)制動。
Application:
Hydraulic safety (emergency) brakes are high-power brakingdevices which can be wildly used as emergency safetybrake
on low speed shafts for the lifting control and pitchingmechanism of various large and middle crane、port handling
machinery. They are also applied for the same purpose formine winder ,lifter ,elevators ,belt conveyers ,cablecars,
foundry and cable cranes and so on.
■常閉式設計,安全可靠;特制碟簧施力制動,需另配液壓驅動釋放裝置。
■動作靈敏，閉合(上閘)時間短。
■可配有開閘限位開關和襯墊磨損極限限位開關，可進行聯(lián)鎖保護和故障顯示(采用PLC控
制時)。
■高性能無石棉硬質摩擦襯墊，摩擦系數(shù)穩(wěn)定，不損傷制動盤且對水介質和鹽霧(海水)不敏感。
■合理的密封結構設計和進口密封件。效果好、壽命長。
■安裝位置靈活，使用、調整、維護簡單。
主要特點
Main feature:
■Normally closeddesign, safe and reliable; specially-designed disc springsapplied.
■Swift actions andshort braking time.
■Equipped withrelease limit switch and lining wear limit-switch can realizeinterlocking protection and failure
indication by PLC.
■Brake lining is madefrom non-asbestos hard material, which has high and stable frictionperformance, and it is
insensitive to water, salt and other environmentalagents.
■Excellent sealingensure the brake long service life.
■Convenient ofinstallation and ease of maintenance.
● 安全制動器。
制動力大，和工作制動器一樣。
發(fā)現(xiàn)超速的情況下，用作緊急制動，正常情況下靜態(tài)制動器響應時間短。
安裝公差大，制動盤端面跳動：大值±0.2mm。底座相對于盤的垂直度偏差：±0.4‰。
該系列包括下列類型制動器：
所有SE系列。電磁釋放。工作時須有配套電源ESE/ESP(具體參數(shù)見配套電源)。
所有SH系列—主要是ST系列。液壓釋放。工作時帶有液壓站。
所有SP系列。氣動釋放(5bar)
備注：ST1SE、ST2SE僅適合用作安全制動器。當使用頻率很低時也可用作工作制動器。
■ 根據(jù)用戶不同的需求，可加裝下列裝置：
● 襯墊磨損顯示(通過顯示開關或襯墊里的磨損線實現(xiàn))。
● 制動顯示(通過顯示開關實現(xiàn))。
● 手動釋放顯示(通過顯示開關實現(xiàn))
● 特殊應用
● 用于盤溫非常高時的燒結襯墊，特種襯墊(無火星等)
● 特殊盤(厚度、直徑、材料等)。
YPZ2I II III系列電力液壓臂盤式制動器： 符合DIN15435標準 退距均等裝置，在使用過程中可始終保持兩側瓦塊退距均等； 主要擺動鉸點均有自潤滑軸承，傳動效率高，壽命長，在使用過程中無需潤滑；制動彈簧布置在方形彈簧管內；并在一側設有制動力矩標尺，制動力矩直接顯示，調整方便直觀； 無石棉制動襯墊為插裝式，更換方便快捷； 制動襯墊磨損自動補償裝置，可使瓦塊退距和制動器力矩在使用過程兩側瓦塊退距均等；
主要擺動鉸點均有自潤滑軸承,傳動效率高,壽命長,在使用過程中無需潤滑；
制動彈簧布置在方形彈簧管內；并在一側設有制動力矩標尺,制動力矩直接顯示,調整方便直觀；
無石棉制動襯墊為插裝式,更換方便快捷；
制動襯墊磨損自動補償裝置,可使瓦塊退距和制動器力矩在使用過程中保持恒定；
可通過增設附加裝置實現(xiàn)某些附加功能；
手動釋放裝置；
釋放或閉合限位開關,可實現(xiàn)制動器是否正常釋放或閉合的信號顯示；
制動襯墊磨損極限位開關,可實現(xiàn)制動襯墊磨損到極*的自動信號顯示；
采用帶延時閥的Ed系列推動器,可實現(xiàn)制動器的延時閉合,制動平穩(wěn)。
YPZ2I II III電力液壓臂盤式制動器：
使用條件：
環(huán)境溫度-20°C~~ 50°C;
空氣相對濕度不大于90%；
一般用于三相交流電源50HZ,380v;
海拔高度符合GB755-2000標準,低于-20°時,推動器工作油液改用YH-10航空液壓油。
戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐性產品。
電力液壓臂盤式制動器
YPZ2系列電力液壓臂盤式制動器：
YPZ2-315I/23；YPZ2-315I/30；YPZ2-315I/50；YPZ2-315I/80；YPZ2-355I/23；YPZ2-355I/30；YPZ2-355I/50；YPZ2-355I/80；YPZ2-400I/30；YPZ2-400I/50；YPZ2-400I/80；YPZ2-450I/50；YPZ2-450I/80；YPZ2-450Ⅱ/50；YPZ2-450Ⅱ/121；YPZ2-450Ⅱ/201；YPZ2-500Ⅱ/50；YPZ2-500Ⅱ/80；YPZ2-500Ⅱ/121；YPZ2-500Ⅱ/201；YPZ2-560Ⅱ/50；YPZ2-560Ⅱ/80；YPZ2-560Ⅱ/121；YPZ2-560Ⅱ/201；YPZ2-630Ⅱ/80；YPZ2-630Ⅱ/121；YPZ2-630Ⅱ/201；YPZ2-710Ⅱ/121；YPZ2-710Ⅱ/201；YPZ2-630Ⅲ/201；YPZ2-630Ⅲ/301；YPZ2-710Ⅲ/201；YPZ2-710Ⅲ/301；YPZ2-800Ⅲ/201；YPZ2-800Ⅲ/301；YPZ2-900Ⅲ/201；YPZ2-900Ⅲ/301；YPZ2-1000Ⅲ/201；YPZ2-1000Ⅲ/301；YPZ2-1250Ⅲ/201；YPZ2-1250Ⅲ/301
YPZ3系列電力液壓臂盤式制動器：
YPZ3-315I/23；YPZ3-315I/30；YPZ3-315I/50；YPZ3-315I/80；YPZ3-355I/23；YPZ3-355I/30；YPZ3-355I/50；YPZ3-355I/80；YPZ3-400I/30；YPZ3-400I/50；YPZ3-400I/80；YPZ3-450I/50；YPZ3-450I/80；YPZ3-450Ⅱ/50；YPZ3-450Ⅱ/80；YPZ3-450Ⅱ/121；YPZ3-450Ⅱ/201；YPZ3-500Ⅱ/50；YPZ3-500Ⅱ/80；YPZ3-500Ⅱ/121；YPZ3-500Ⅱ/201；YPZ3-560Ⅱ/50；YPZ3-560Ⅱ/80；YPZ3-560Ⅱ/121；YPZ3-560Ⅱ/201；YPZ3-630Ⅱ/80；YPZ3-630Ⅱ/121；YPZ3-630Ⅱ/201；YPZ3-710Ⅱ/121；YPZ3-710Ⅱ/201；YPZ3-630Ⅲ/201；YPZ3-630Ⅲ/301；YPZ3-710Ⅲ/201；YPZ3-710Ⅲ/301；YPZ3-800Ⅲ/201；YPZ3-800Ⅲ/301；YPZ3-900Ⅲ/201；YPZ3-900Ⅲ/301；YPZ3-1000Ⅲ/201；YPZ3-1000Ⅲ/301；YPZ3-1250Ⅲ/201；YPZ3-1250Ⅲ/301
SE、SH、SP系列失效保護盤式制動器與鼓式制動器相比具有結構緊湊、制動力矩大、安裝方便等優(yōu)點，它主要用于起重、運輸、冶金、礦山、港口、建筑機械、電纜、吊索設備、風力發(fā)電機、紡織機械等各行業(yè)的多種機械驅動配套的機械制動或減速。
使用條件
1、環(huán)境溫度：-20℃～+50℃；
2、空氣相對濕度≦90%；
3、周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆氣體；
4、使用地點海拔高度符合GB755-2000；
5、戶外雨雪侵蝕或由腐蝕性氣體和介質應采用防腐型產品。
主要特點
1、結構緊湊，制動力矩大；
2、帶自動補償裝置，響應時間短；
3、可用于工作制動和安全制動；
4、工作制動，允許高頻率制動；
5、常閉式設計安全可；
工作制動器
1、可配有開閘限位開關和襯墊磨損極限開關，可進行聯(lián)鎖保護和故障顯示；
2、制動力矩大，維修費用低，帶襯墊磨損自動補償裝置（制動力矩穩(wěn)定），響應時間短；
3、安裝公差大，制動盤端面跳動：大值±0.22MM，底座相對于制動盤的垂直度偏差：大值±4‰；
4、制動盤相對于底座中心偏差值：大值±2.5MM；
安全制動器
1、制動力矩大，維修費用低，帶襯墊磨損自動補償裝置（制動力矩穩(wěn)定），響應時間短；
3、安裝公差大，制動盤端面跳動：大值±0.2MM，底座相對于制動盤的垂直度偏差：大值±0.4‰；
該系列包含下列類型制動器：
1、 所有SE系列（電磁釋放）工作時須配套電源；
2、 所有SP系列（氣壓釋放）（5bar）；
3、 所有SH系列（液壓釋放）工作時帶有液壓站。
備注：ST1SE、ST2SE僅適合用作安全制動器，當使用頻率很低時也可以用作工作制動器。
PDC5氣動盤式制動器
1.1 擰緊手動松閘螺釘4（螺釘規(guī)格見表1）松開鎖緊的制動器并移動杠桿和摩擦襯墊，觀察和調整兩制動摩擦襯墊間的間隙。
注意：手動松閘操作時，切勿引起電磁鐵的運動。PDC5氣動盤式制動器
1.2（向上）順時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一轉（微調）
(
1.3（向下）逆時針旋轉螺母2（用一個ф4的銷子）以便退回回推桿3，這將增加襯墊6之間的間隙，繼續(xù)該操作，直到兩摩擦襯墊間隙超過制動盤的厚度。
1.4將制動瓦置于其支撐物上，在制動襯墊之間插入制動盤，安裝底座連接螺栓（螺栓規(guī)格見表1）
1.5檢查:
A) 制動盤端面跳動，大值0.2mm
B) 制動盤墊塊相對于底座度： 4%
C) 制動盤相對于底座的中心距（偏差）2.5mm
注意
油漆時不要蓋住顯示棘爪運動方向的板
2．退距的調整draws back adjustment
操作者站在制動盤相對于制動器的對面
Operator who stand in brake disc is opposite to brake device
2.1 擰緊手動松閘螺釘4（螺釘規(guī)格見表1）松開鎖緊的制動盤，并移動杠桿和摩擦襯墊的間隙。
注意：手動松閘操作時，切勿引起電磁鐵的運動。
2.2 （向下）逆時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一（微調）
2.3 （向上）順時針旋轉螺母2（用一個ф4的銷子）直到早制動摩擦襯墊和制動盤間獲得0.5~0.7mm的總計間隙。
注意：在調整制動摩擦襯墊時，電磁鐵必須處于吸合狀態(tài)。（見圖3）
2.4 安裝好電磁鐵的防塵雨罩。
2.5 *松開手動松閘螺釘4并擰緊鎖定螺母。
//3、制動器的電力聯(lián)接 3.1 該制動器必須與ESE型經濟電源配套使用。
3.2 打開接線盒的密封蓋，用2X（ф10.5-ф15）的雙A芯電纜磁鐵的接線端子和ESE電源的十和一端子相連接，與極性無關。
3.3 ESE電源的0-220-380電源的接線端子，必須接于相應的單相電源上（電纜直徑見表）
4、制動力矩的調整
4.1 制動力矩是在工廠調整，并經試驗臺檢驗的。
4.2 制動力矩值是可調的。
松開銘牌8上的四個M4螺栓，取下銘牌板8，通過擰緊或松開螺母9和10（螺母規(guī)格見表3）來改變蝶形彈簧的變形量，調整制動力矩，擰緊，蝶形彈簧的變形量增大，制動力矩也增大。
注意：該操作影響安全，必須由熟練的設備維修工來操作。
5、制動摩擦襯墊的更換
操作者站在制動盤相對于制動器的對面
5.1 緊手動松閘螺釘，移動杠桿和制動摩擦襯墊，觀察襯墊和盤間的間隙。
注意：手動松閘操作時，切勿引起電動磁鐵的運動
5.2 （向上）順時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一轉（微調）
5.3 （向下）逆時針旋轉螺母2（用一個ф4的銷子）直到制動摩擦襯墊和制動盤的間隙達到大值。
5.4 把杠桿繞絞軸旋轉到一側。Rotate the level around the axis to the other side
5.5 用一螺絲刀把摩擦襯墊從襯墊中取下，并沿與制動盤平行的方向抽出。
5.6 安裝新的制動摩擦襯墊，并確定它與閘瓦接合面的配合。
5.7 把杠桿繞絞軸旋轉到另一側，更換另一制動摩擦襯墊。
5.8 （向上）逆時針順時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一轉（微調）
5.9 （向下）順時針旋轉螺母2（用一個ф4的銷子）直到在制動摩擦襯墊和制動盤間獲得0.5~0.7mm的間隙。
注意：在調整制動摩擦襯墊退距時，電磁鐵必須處于吸合狀態(tài)。
5.9.1 安裝好電磁鐵的防塵罩。5.9.2 *松開手動松閘螺釘4，并擰緊鎖定螺母。
注意：為確保制動器的正確運行，手輪1必須位于（向下）逆時針旋轉方向行程的終端，并且手動松閘螺釘4*松開。
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6、人工（手動）松閘
利用杠桿11可以實現(xiàn)制動器的人工（手動）松閘，他可以通過在杠桿上加套管，手動來實現(xiàn)（套管規(guī)格見表IV）也可以通過擰緊螺釘4持久的獲得
螺釘4還可以由一液壓人工松閘裝置來代替。實現(xiàn)遠距離（人工）控制松閘。
7、制動器工作狀態(tài)顯示 微動開關12可以顯示制動器的工作狀態(tài)，制動或松閘，微動開關由與杠桿相連接的擋板13來觸發(fā)，當制動器松閘時，微動開關處于動作狀態(tài)。
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7.1 使制動器通電處于松閘狀態(tài)。7.2 使微動開關12觸頭（處于觸電位置）接觸擋板13放置。用套筒板手（ф4）擰緊緊固螺釘。
M8、人工（手動）松閘工作狀態(tài)顯示。微動開關16可以顯示制動器是人工（手動）松閘或者活動。
動杠桿11處于手動松閘狀態(tài)。微動開關16的觸頭（處于觸發(fā)點位置）接觸手動杠桿11的外輪廓，擰緊緊固螺釘。
8.2 檢查當杠桿11不在手動松閘位置時(即螺釘4*松開)微動開關是否觸發(fā)。
9、制動摩擦襯墊磨損顯示。微動開關14可以顯示出制動摩擦襯墊需要更換的時間。
為了準確顯示制動摩擦襯墊磨損情況，在制動器換上新摩擦襯墊且處于制動狀態(tài)時，把微動開關觸頭（觸頭位于觸發(fā)點位置）放在距離板15為14mm的位置，用套筒板用（4）擰緊微動開關緊固螺釘。
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